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車界資訊

  • 2019汽車零部件企業在華投建項目一覽 2020-01-03

    轉眼間,2020年已至,由2018年延續而來的嚴寒卻依然未曾散去,全球的經濟增長趨勢仍較爲疲軟,中國車市也在持續下行,且像是沒有盡頭。

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  • 2020年建成 超级电池量产线落户比克 2020-01-03

    近日,比克电池宣布,公司已经与美国新能源创新企业Cadenza Innovation就建设超级电池量产线签订合作建线协议。根据规划,该超级电池项目将在位于深圳的比克电池工业园进行生产,生产线将于2020年上半年建成,产品将销往美国、澳洲、欧洲等地。

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  • 特斯拉計劃國內再建4000個以上充電樁 2020-01-03

    随着国产Model 3的全面交付,特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩,是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。同时,特斯拉还将打通上海-伦敦充电线路的中国部分,为电动汽车跨国出行做准备。

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  • 東風出行在58個城市取得網約車經營牌照 2020-01-02

    近日,東風出行對外宣布,目前已在全國58個城市取得了網約車經營牌照,並表示,東風出行將在2020年繼續深耕湖北市場,爭取在湖北市場的網約車占有率達到30%。

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  • 商務部:中國汽車出口仍處于初級階段 2020-01-02

    近日,商務部對外貿易司委托中國汽車技術研究中心有限公司編制的《中國汽車貿易高質量發展報告(2019)》(以下簡稱《報告》)正式對外發布。從全球視野和曆史比較兩個維度,系統盤點了我國汽車貿易高質量發展的實踐和探索。《報告》提到,汽車産業是國民經濟戰略性、支柱性産業,是支撐貿易高質量發展的重點産業之一。2009年以來,我國汽車銷量已經連續十年保持全球第一,近幾年占全球汽車總銷量的比例接近30%。

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  • 冰雪極境遇溫暖,跨越新年馭WEY來 2020-01-02

    2019年12月31日,“智在向前,擔當WEY來——VV7家族萬裏混動之旅”跨年家宴于黑河舉辦。WEY品牌攜手來自全國各地的WEY車友粉絲們和見證者,在中國傳統家宴的氛圍裏,分享著與WEY同行這一路混動之旅的感動與收獲,以溫馨的家人團聚告別2019,迎接WEY來可期的2020年。

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  • FF表示擬尋求中國合作夥伴合作建廠生産 2019-12-31

    12月30日,法拉第未來(簡稱“FF”)首席執行官畢福康在接受媒體采訪時透露,FF將在中國與一些投資機構洽談,希望和中國的合作夥伴建立合資公司。其中,合作方投入工廠,FF提供技術,“中國有不少汽車生産制造廠的産能沒有得到充分利用,所以FF不准備去進行重資産投資來重新建工廠。我們會尋求合作夥伴來生産我們的産品。”

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  • 中國汽車産業整體國際競爭力超過韓國 2019-12-31

    经济日报-中国经济网12月30日讯(记者 郭跃)今日,商务部对外贸易司正式发布《中国汽车贸易高质量发展报告》。并从全球视野和历史比较两个维度,系统盘点了我国汽车贸易高质量发展的实践和探索,总结成就、分析差距、研判趋势,旨在引导业界深化认识、提振信心、引领发展。

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  • 营业期限为15年 光束汽车取得营业执照 2019-12-31

    12月30日消息,長城汽車發布公告稱,合資公司光束汽車有限公司收到張家港市市場監督管理局頒發的營業執照,營業期限爲2019年12月27日至2034年12月26日。

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  • 移动充电 丰田为电动车研发“保姆车” 2019-12-30

    電動車續航裏程一直是衆多車主出行焦慮的問題,由于目前的充電基礎設施還不像加油站一樣完善,因此電動車的出行體驗要稍弱于燃油車。日前,豐田推出了一款概念車型e-Chargeair。e-Chargeair可爲其他電動車型充電,相當于一台大型可移動的充電寶。

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  • 交通運輸部:嚴禁任何方式強制安裝ETC 2019-12-30

    交通運輸部公路局局長吳德金于12月27日在國新辦發布會上表示,嚴禁通過任何方式強制安裝ETC和對非ETC車輛通行高速公路設置障礙。他同時表示,截至12月23日,全國ETC客戶累計達到1.97億,比去年同期淨增了1.2億,增長了157%。

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  • 2020年发布 长安牵头自动驾驶标准制定 2019-12-30

    近日,由長安汽車、中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標准,通過了全國汽車標准化技術委員會評審,將于2020年正式發布。《汽車駕駛自動化分級》是我國智能網聯汽車標准體系的11項基礎類標准之一,將爲我國後續自動駕駛相關法律、法規、強制類標准的出台提供支撐。

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  • 明年7月独立 LG电池部门或升级为子公司 2019-12-27

    基于良好的發展形勢,LG化學計劃將動力電池事業本部從公司獨立。日前,據外媒報道,LG化學已經成立專門的工作小組(TF),計劃明年7月將旗下電池部門從公司剝離,考慮在LG化學旗下成立子公司。

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  • 第四批C-NCAP成绩发布 6款车型获五星 2019-12-27

    12月26日,2019年度第四批9款车型的C-NCAP评价试验结果正式公布,9款车型分别为BEIJING U7 1.5T CVT新智版、广汽新能源AION S魅Evo 630、斯巴鲁森林人智擎旗舰版EyeSight、广汽丰田雷凌185T豪华版、东风日产轩逸1.6XL CVT悦享版、上汽MAXUS D60 1.5T自动潮享版、长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型、野马博骏1.5T CVT领动型...

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  • 16亿元成交 FCA出售旗下零部件工厂 2019-12-27

    日前,菲亞特克萊斯勒(FCA)同意將旗下汽車零部件供應商Teksid鑄鐵業務以2.1億歐元(約合人民幣16億元)的價格出售給巴西TUPY公司,Teksid在中國的合資公司也將受到影響,預計該交易將在2020年下半年完成。

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  • 北京新能源車指標或排至2028年 2019-12-26

    25日,今年最後一期普通小客車指標配置數據公布。北京市小客車指標調控管理辦公室公告顯示,截至12月8日24時,新能源小客車指標申請個人共有458673個有效編碼,如現行配置規則不變,新申請者或再排9年才能獲得指標。

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  • 指标将提前投放 海南取消2020年1月摇号 2019-12-26

    日前,汽車之家從海南省小客車保有量調控領導小組辦公室獲悉,海南將取消2020年1月份小客車增量指標配置,上述指標將提前投放到2019年12月份指標配置數中。這就意味著,參與海南小客車搖號的“准車主”們12月中簽概率將提升。

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  • 产量堪忧 脱欧风暴波及英国汽车工业 2019-12-26

    据外媒报道,英国汽车工业团体呼吁首相鲍里斯?约翰逊(Boris Johnson)与欧盟达成免关税贸易协议,以避免随着11月产量下降而对企业造成不良影响。直接导致这次呼吁的原因是英国汽车产业11月份产能下降了17%。

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  • FCA与PSA合并后 将集中使用后者平台 2019-12-25

    據歐洲汽車新聞網報道,在概述兩家公司全面合並後的工業方面時,標致雪鐵龍集團(PSA)和菲亞特克萊斯勒(FCA)表示,兩家公司近三分之二的車型將集中在兩個平台上,其中緊湊型/中型平台年産300萬輛,小型車平台年産260萬輛。

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  • 携手瑞典公司 现代加码氢燃料电池研发 2019-12-25

    近日,现代汽车集团与瑞典Impact Coatings公司签署了“氢燃料电池研发合作谅解备忘录”,双方将共同研发氢燃料电池核心技术。此前,现代汽车在今年10月宣布对Impact Coatings公司进行战略投资。Impact Coatings是燃料电池PVD(物理气相沉积)涂层解决方案的领先供应商,其生产的陶瓷涂料是一种低成本的替代品,能够取代燃料电池生产中采用的贵金属材料。该技术可以在大幅提升产...

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  • 國務院:鼓勵地方優化機動車限購管理 2019-12-25

    《意見》就穩就業工作提出了六個方面重點舉措:在開發更多就業崗位方面,《意見》指出要挖掘內需帶動就業。鼓勵汽車、家電、消費電子産品更新消費,有力有序推進老舊汽車報廢更新,鼓勵限購城市優化機動車限購管理措施。

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  • 百度與銀川市政府正式達成戰略合作 2019-12-24

    12月23日,新京報記者從百度方面獲悉,百度與銀川市人民政府正式達成戰略合作,百度與銀川市將共同打造國際領先的自動駕駛商用車示範測試道路,面向多場景打造綜合道路自動駕駛開放路段,共同深化“人工智能+交通”領域的合作。

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  • 提速中国业务 特斯拉再获银行百亿贷款 2019-12-24

    日前,據外媒報道,特斯拉從中國的多家銀行(中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行、上海浦東發展銀行)再次獲得約100億元人民幣的低息貸款,期限爲5年。這筆貸款一部分將用于償還特斯拉現有貸款,而另一部分將用于擴建特斯拉上海超級工廠以及支撐其在中國的業務發展。

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  • 官宣!上汽與廣汽簽訂戰略合作框架協議 2019-12-24

    12月23日,上汽集團和廣汽集團在上海簽署戰略合作框架協議。雙方將在技術研發、資源協同、投資布局、市場拓展以及國際經營等相關領域開展合作。上汽集團董事長陳虹、廣汽集團董事長曾慶洪的共同見證下,上汽集團總裁王曉秋、廣汽集團總經理馮興亞代表雙方簽署協議。

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  • 天津西青將創建國家級車聯網先導區 2019-12-23

    12月20日,工業和信息化部(以下簡稱“工信部”)複函天津市人民政府,支持天津(西青)創建國家級車聯網先導區。這是繼江蘇無錫之後,工信部批複支持成立的第二個國家級車聯網先導區。

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  • 处罚力度提升 新版汽车三包规定将发布 2019-12-23

    新版汽車三包規定即將發布,主要針對新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進行調整。12月20日,在2019中國車商高峰論壇上,國家缺陷産品管理中心三包部主任賀興在發言中介紹了上述內容。

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  • 合并后不裁员 FCA向工会递交“保证书” 2019-12-23

    在經過數周談判後,標致雪鐵龍集團(以下簡稱PSA集團)與菲亞特克萊斯勒(以下簡稱FCA)正式簽署合並協議。而據瑞銀分析師預測,PSA集團與FCA合並後的新公司將大幅裁員,目前兩家公司在歐洲一共有28個工廠,其中有9個是多余的;在拉丁美洲有5個工廠,其中有2個是多余的。

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  • 全球独角兽500强 汽车领域37家企业上榜 2019-12-20

    12月18日,中國人民大學中國民營企業研究中心與北京隱形獨角獸信息科技院(BIHU)聯合發布了《2019全球獨角獸企業500強發展報告》。報告顯示,截至2019年7月31日,全球獨角獸企業500強總估值爲19322.57億美元,超過2018年全球GDP排名第9位的巴西(1.87萬億美元)。

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  • 增速惊人 车载通信市场5年后大变样 2019-12-20

    在智能交通、传感器网络技术日益精进的今天,许多车辆已经应用了先进的无线通信技术,通过车到车、车到路通信将交通参与者、交通工具以及行驶环境有机结合,就形成了车载通信系统。日前,物联网分析公司Berg Insight在一份新的研究报告中指出,到2024年末,车载通信系统订阅用户数量将从2018年末的8040万人增加至3.4亿人,年复合增长率高达27.1%。

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  • 瞄准L4级量产 文远知行推车顶集成套件 2019-12-20

    日前,在英伟达(NVIDIA)主办的GTC China 2019大会上,自动驾驶初创公司文远知行首次推出自动驾驶车顶一体化集成套件WeRide Smart Suit 3.0。该集成套件由文远知行和英伟达、德昌电机联合开发,是自动驾驶汽车部件车规级研发的一次突破,为合资公司文远粤行Robotaxi的量产和运营而打造。

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  • 行业升级 T3出行发布网约车安全宣言 2019-12-19

    網約車服務發展至今,安全問題仍然沒有得到根治。有效安全機制的缺失、平台安全監護失靈、司乘關系緊張等等問題始終制約著網約車行業的健康發展。日前,有“網約車國家隊”之稱的T3出行發布了《中國網約車安全宣言》,希望能夠從安全和服務兩方面出發,爲移動出行服務構築“安全網絡”。

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  • 170萬輛車面臨召回?通用在美國遭調查 2019-12-19

    據Reuters(路透社)報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近日表示,將升級對通用汽車公司擋風玻璃雨刷故障問題的調查,這將直接決定通用汽車是否需召回所涉及的170萬輛汽車。

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  • PSA与FCA签署合并协议 双方50:50持股 2019-12-19

    標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)和菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”)的合並終于板上釘釘了。12月18日,PSA與FCA共同宣布正式合並,並于12月18日簽訂了具有約束力的合並協議。

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  • 吉利將與盛寶銀行組建金融技術合資公司 2019-12-18

    12月17日,浙江吉利控股集團子公司吉利瑞典控股公司(簡稱“吉利”)與丹麥盛寶銀行有限公司(簡稱“盛寶銀行”)共同宣布,雙方將成立金融技術合資公司,致力于向中國金融機構和投資者提供一系列金融和監管科技解決方案,雙方將各持股50%。

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  • 奔馳召回近4萬輛進口及國産汽車 2019-12-18

    12月17日,國家市場監督管理總局發布消息顯示,日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

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  • 曝戴姆勒尋求將北京奔馳股份提高到75% 2019-12-18

    在北汽集團意圖增持戴姆勒股份的同時,戴姆勒也正在向北汽集團“下手”。據路透社報道,日前戴姆勒正在尋求加強其在北京奔馳的控股權,有可能將其持股比例從目前的49%提高至75%。

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  • 紧邻特斯拉 巴斯夫斥资40亿元建电池厂 2019-12-17

    據外媒報道,巴斯夫將斥資5億歐元(約合40億元人民幣)在德國勃蘭登堡建立電池廠,以生産陰極材料爲主。新工廠一旦成立,預計巴斯夫將雇用近8000名員工。

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  • 高田再临大召回 美监管机构要求评估 2019-12-17

    據彭博社報道,隨著美國運輸監管機構對高田氣囊的長期安全性進行評估,全球汽車制造商再次面臨可能的大規模召回。

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  • 全國哪裏最難打車?高德發布分析報告 2019-12-17

    高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所聯合發布了《2019年度打車難分析報告》。通過4億交通大數據,按地域劃分,篩選出全國100個打車難的地點。其中,2019年全國20個主要城市研判出的100個打車難地點中,天津市和濟南市上榜最多,各達到10個,打車難地點最主要集中在華北和華東地區。

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  • 中國對美汽車及零部件暫停加征進口關稅 2019-12-16

    12月15日,國務院關稅稅則委員會發布公告稱,暫不實施對原産于美國的部分進口商品加征關稅。

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  • 大衆美國加入自動駕駛汽車安全聯盟 2019-12-16

    日前,美國大衆汽車集團加入了自動駕駛汽車安全聯盟(AVSC),聯盟成員包括汽車制造商與技術公司,致力于共同開發自動駕駛技術。戴姆勒、福特、通用、本田、豐田、Lyft、Uber以及美國汽車工程師協會(SAE)均是AVSC的成員。

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  • 北京市發布自動駕駛測試管理實施細則 2019-12-16

    12月13日,北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局及北京市經濟和信息化局聯合發布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》的通知及細則。

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  • 凱迪拉克2030年多數車型實現電動化 2019-12-13

    据CNBC报道,凯迪拉克全球总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)表示,通用汽车预计,到2030年,其在全球销售的凯迪拉克轿车和运动型多用途车(SUV)大部分(如果不是全部的话)将成为纯电动汽车。

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  • 将签数亿元订单 比克/开沃达成战略合作 2019-12-13

    12月12日,深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)與開沃新能源汽車集團有限公司(以下簡稱“開沃汽車”)在江蘇南京舉行戰略合作簽約儀式,雙方建立長期戰略合作關系,攜手拓展新能源汽車業務。

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  • 無ETC明年仍可上高速,但無法享受優惠 2019-12-13

    2019年即將過去,交通部取消高速公路省界收費站工作進展如何?ETC發行量能不能完成目標?12月12日上午,交通運輸部舉行“取消高速公路省界收費站”專題新聞發布會。會上,交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍針對上述問題進行了一一回應。

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  • 为推25款电动车 宝马42亿采购原材料 2019-12-12

    12月11日,寶馬宣布與贛鋒锂業簽訂锂供應合同,預計金額爲5.4億歐元(約合人民幣42億元),合同期爲五年(2020年-2024年),供應源頭將來自于澳大利亞的礦産。

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  • 西雅特總裁成爲雷諾公司CEO首選候選人 2019-12-12

    据法新社和《回声报》报道,雷诺董事会希望大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁品牌卢卡?德?梅奥(Luca de Meo)担任公司下任首席执行官。

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  • 東風旗下企業獲歐洲自動駕駛路測許可 2019-12-12

      [汽车之家?行业]??根据瑞典交通运输局公布的信息,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)技术中心下属的T Engineering AB公司提出的自动驾驶汽车公共道路测试申请日前获批,东风公司正式成为首家获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的中国车企。

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  • 工信部公布撤銷免征購置稅車型名單 2019-12-11

    12月10日,工信部公布了免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十八批),以及撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單。

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  • 充電聯盟:全國充電樁累計達117.4萬台 2019-12-11

    12月10日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(簡稱“充電聯盟”)發布2019年11月全國充電基礎設施建設及運營信息。截止2019年11月,全國充電基礎設施累計數量爲117.4萬台,同比增加61.2%。

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  • 發改委:加快取消高速公路省界收費站 2019-12-11

    12月9日,國家發改委官網發布消息顯示,繼魯蘇之間、川渝之間2018年底取消十五個高速公路省界收費站以來,按照國家部署,今年以來各地積極推進撤銷省界收費站工作。預計今年年底,全國250組省界收費站撤站工作將全部完成,並最終實現所有物理站點全部拆除。撤銷省界收費站和推廣ETC,改變收費方式,實行不停車收費,有利于提高高速公路網通行效率。

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  • FF首次提出FF91或將在中國大規模量産 2019-12-10

    12月9日,據新京報記者獲悉,賈躍亭債權人聽證會日前在美國特拉華州舉辦,本次聽證會由美國司法部下設的債務信托受托人辦公室主持見證。賈躍亭表示,將聽取部分債權人建議,認真考慮FF91在中美兩地大規模量産,這也是FF首次提出FF91將在中國大規模量産計劃。

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  • 交通部公布首批交通強國建設試點地區 2019-12-10

    12月9日,交通運輸部新聞發言人、法制司司長魏東在新聞發布會上表示:交通運輸部確定13個地區成爲第一批交通強國建設試點,並正在開展第二批交通強國建設試點申報工作。針對這些地區,還將研究建立年度評估考核和動態淘汰機制,督促各項試點工作落到實處。

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  • 联手韩国SK 北汽集团高端电池项目投产 2019-12-10

    近日,北電愛思特(江蘇)科技有限公司(以下簡稱BEST)正式竣工投産。據悉,BEST將聚焦于高性能、三元系車用锂離子電芯及模組,未來其産出的811(NCM)锂離子軟包電池將爲北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX進行配套。

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  • 中國主流車市服務質量評價指數在京發布 2019-12-09

    12月7日,由中國質量報刊社聯合卓思數據共同發起的2019年度中國主流車市服務評價指數在京正式發布。在本次調查涉及的45個中國主流汽車品牌中,銷售服務整體平均得分爲64.8%,而售後服務整體平均得分僅爲62.2%。

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  • 從奧迪MQ!創新峰會看未來出行解決方案 2019-12-09

    是否有類似智商(IQ)的移動出行商數(MQ)?移動出行商數是否能被測量?未來的可持續出行將是怎樣?如何解讀中國消費者對電動汽車的需求?日前,在北京舉行的第三屆奧迪MQ!創新峰會就試圖回答這些問題。

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  • 满足重型车综合测试 中国汽研新基地 2019-12-09

    12月8日,由中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)全資建設的“智能網聯汽車試驗基地”項目已經落成,並宣布正式亮相並投入使用,此試驗場爲專業重型車測試場,可以支持55噸以下的重型車輛的綜合性測試,總投資5.38億元人民幣。

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  • 瞄准汽车后市场 巴斯夫再扩大在华投资 2019-12-06

    11月下旬,德國化工巨頭巴斯夫在廣東湛江啓動建設其新型一體化基地,總投資達100億美元,是有史以來巴斯夫最大的投資項目。12月5日,巴斯夫再次宣布擴大在華投資,擴建其位于廣東江門的塗料基地。新基地將建造全新的汽車修補漆設施,計劃于2022年上半年投産,年産能可達4萬噸。

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  • 宝马起诉法雷奥与电装 索赔1.41亿欧元 2019-12-06

    據外媒報道,德國汽車制造商寶馬正在起訴法雷奧和電裝兩家供應商。因操縱空調零部件價格,寶馬要求這兩家企業賠償1.41億歐元(合人民幣約11億元)損失。

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  • 通用汽車與LG化學成立電池合資公司 2019-12-06

    12月5日,通用汽車官方宣布與韓國LG化學牽手合作,雙方將投資23億美元在美國建立一家電動汽車電池合資企業,分別持有50%股份,所生産的電池將應用于通用汽車未來推出的電動車産品,包括計劃于2021年秋季發布的純電動卡車。

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  • 丰田组织架构调整 单设中国区域 2019-12-05

    12月4日,豐田汽車官方宣布,計劃從2020年1月1日起實施新的組織架構。該公司稱,爲了實現可持續增長,將促進組織結構的發展,包括建立業務單元、重組區域總部以及引入內部系統等,使每個業務和區域的領導人都能夠實施基于快速決策的必要戰略,加強和加速執行能力。

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  • 布局5G 腾讯牵头智能网联汽车标准研究 2019-12-05

    近日,由騰訊公司和中國汽車技術研究中心聯合牽頭的《智能網聯汽車與移動終端信息交互功能標准化需求研究》項目正式立項。該項目主要研究智能網聯汽車與移動終端的近場功能,以及圍繞智能座艙的車內影音娛樂、駕駛輔助和安全事故率降低等方面提高司機和乘客的體驗。

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  • 全球裁员超8万 电动化正颠覆汽车行业 2019-12-05

    電動化促使汽車技術發生結構性改變,再伴隨著全球汽車市場萎縮,或將帶來大規模裁員潮。據外媒報道,未來幾年,受電動化浪潮沖擊,全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬個工作崗位。裁員潮主要集中在德國、美國和英國,中國與印度也未能例外。

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  • 從2019廣州車展看智能網聯新趨勢 2019-12-04

    每年11月下旬的廣州國際車展,作爲中國全年最後一個大型車展,對于整個汽車行業都有著“承前啓後”的作用。在各個展台上,既承載著各大品牌一年的成果,也揭示了各個品牌明年的發展方向。

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  • 先声明后验证 进口汽车零部件的新福音 2019-12-04

    近日,我們從中華人民共和國海關總署官網獲悉,其正式發布2019年第87號公告,該公告主要涉及對免予辦理強制性産品認證的進口汽車零部件試點實施“先聲明後驗證”便利化措施。

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  • 工信部:2021-2035年新能源車發展規劃 2019-12-04

    12月3日,工信部對《新能源汽車産業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)公開征求意見。征求意見稿指出我國下一階段新能源汽車的發展願景

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  • 精彩纷呈| Automechanika Shanghai展会聚焦未来汽车生态圈 2019-12-04

    12月3日,第15届Automechanika Shanghai展会在国家会展中心(上海)盛大启幕,展期覆盖3至6日。作为业内最具影响力的汽车行业商贸及服务平台之一,它将加强作为信息交流、行业推广、商贸服务以及产业教育等多项服务功能。本届展会全面聚焦汽车生态圈,来自全球的业内人士将在36万平方米的展会现场,共同探索行业未来发展,参观人数创历史新高。

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  • 日本要求所有新車型都配備自動刹車系統 2019-12-03

    日本政府計劃從2021年開始要求所有新車型號都配備自動制動系統,以符合國際標准並幫助防止老年司機引發事故。

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  • 合資車企備戰新紀元:三強鼎立格局裂變 2019-12-03

    2019年的年關很不好過。在雷諾、雪鐵龍等法系品牌集體缺席本屆廣州車展之後,汽車市場存量競爭下弱肉強食的叢林法則暴露得堅定而徹底:洗牌來了,無論是自主車企還是合資車企,面臨的都是同樣激烈的戰鬥。

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  • 三大策略 新任CEO内田诚致力于复兴日产 2019-12-03

    据日产官方发布的信息显示,自2019年12月1日起,内田诚(Makoto Uchida)正式担任日产CEO一职。上任后,内田诚将在日产汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)和副首席运营官关润(Jun Seki)的协作下,复兴日产并妥善处理与雷诺之间的联盟关系。

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  • 奧迪未來五年將向電動化投資120億歐元 2019-12-02

    據electrek報道,奧迪宣布了加快電動化的戰略,並更新投資計劃,包括在電動汽車方面投資120億歐元。

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  • 布局移动出行 丰田在海南成立出行公司 2019-12-02

    11月29日,豐田中國宣布,公司已在海南省成立南出行有限公司(以下簡稱“豐田海南出行”),開始在海南省提供高品質的出行服務。據了解,豐田中國聯合豐田金融、中升集團以及嘉華集團,提供出行服務。初期,豐田海南出行主要業務包括短期租賃、禮賓接送、長期租賃。

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  • 俄羅斯政府撥款約5.49億元補貼汽車貸款 2019-12-02

    近日,據俄羅斯新聞社報道,爲刺激消費,俄羅斯政府計劃在2020年撥款50億盧布(約合人民幣5.49億元)資金,用于補貼汽車貸款。

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  • 脱欧疑虑加重 英国10月汽车产量下降4% 2019-11-29

    據外媒報道,英國汽車生産商與經銷商協會(SMMT)表示,英國脫歐引發的政治和經濟不確定性,導致了英國國內汽車需求疲軟。今年10月份,英國汽車産量下降4%。

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  • 吉利將發行約5億美元優先永續資本證券 2019-11-29

    11月28日,吉利汽車發布公告表示,于2019年11月27日,公司與巴克萊、法國巴黎銀行、美銀證券、彙豐、瑞銀、中國銀行、中信裏昂證券、星展銀行有限公司及渣打銀行就發行5億美元4%優先永續資本證券訂立認購協議。

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  • 试运营开始 自动驾驶出租车队现身广州 2019-11-29

    近日,自動駕駛出行公司文遠知行WeRide在廣州市落地一支自動駕駛出租車隊(RoboTaxi),這也是文遠知行在自動駕駛出租車商業化方面的又一進展。

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  • 继奔驰、奥迪之后 宝马宣布成本节约计划 2019-11-28

    據路透社報道,德國汽車制造商寶馬公司周三表示,該公司管理層已經和工會就采取措施降低成本達成一致,以避免采取較爲“極端措施”。

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  • 2020年智能網聯汽車滲透率將達到51.6% 2019-11-28

    據國家工業信息安全發展研究中心發布的《AI智能下的汽車産業裂變——中國汽車企業與新一代信息技術融合發展報告(2019)》顯示,我國在工業化和信息化融合方面取得了長足進步,其中汽車行業的表現尤爲明顯。

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  • 投资10亿元 华域汽车新建技术研发中心 2019-11-28

    公司自成立10年以來,已經完成了四次重大並購,包括2013年從偉世通公司收購延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司剩余50%的股權;2015年完成延鋒汽車飾件系統有限公司與美國江森自控(現爲美國ADIENT公司)全球汽車內飾業務重組工作,成立延鋒汽車內飾系統有限公司;同年,收購並完全持有上海彙衆汽車制造有限公司100%的股權;2017年收購原上海小糸車燈有限公司(現更名爲華域視覺)剩余50%的股權。

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  • 軟件缺陷或成汽車召回中的“重災區” 2019-11-27

    近日,國家市場監管總局缺陷産品管理中心汽車召回管理部主任肖淩雲分享了一組數據,2013年至2018年,與汽車智能系統和功能相關的召回共有20次,涉及20.69萬輛;涉及軟件的召回次數達109次,涉及車輛191萬輛,召回次數與召回數量呈明顯上升趨勢,未來或成汽車召回當中的“重災區”。

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  • 建车联网运营平台 北京发布5G产业规划 2019-11-27

    日前,在2019世界5G大會閉幕式上,《北京市5G産業發展白皮書(2019)》正式發布。截至今年10月,三大運營商已經在北京建設了1.1萬個5G基站,預計年底前能完成1.4萬個,力爭五環內連續覆蓋。白皮書提到,北京市將打造5G車聯網重點示範應用工程,同時還將建設車聯網運營平台。

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  • FCA/PSA內部信:未來幾周簽署合並協議 2019-11-27

    據路透社報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍(PSA)在發給內部員工的信中表示,他們將在未來幾周內簽署一份具有約束力的合並協議。

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  • 欧盟新规 未来新车将内置酒精测试仪 2019-11-26

    酒駕,傷人不淺。各國都是在積極培養司機反酒駕的意識,加強駕車行爲監管。未來,酒後駕車行爲將被阻止于車輛發動機啓動之時。根據央視網的報道,歐盟委員會日前通過了一項新的規定,未來歐盟新車都將配備內置的酒精測試儀,一旦儀器檢測到駕駛員酒後駕車,車輛發動機將無法啓動。這樣的做法是爲了有效杜絕司機酒後駕駛行爲。

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  • 海南擬建立新能源車動力電池回收體系 2019-11-26

    廢舊動力電池會汙染環境嘛?當然,如果不合理回收的話。因此,在大力推廣新能源車的同時,動力電池回收體系建立也迫在眉睫。此前,國家已經陸續出台了多項動力電池回收政策,以期完善回收體系建設。近日,海南省工信廳也發布《關于印發關于進一步做好新能源汽車動力蓄電池回收利用工作的指導意見的通知》(以下簡稱“通知”)提出,要基本實現對全省新能源汽車動力蓄電池的全生命周期監管,初步建立新能源汽車動力蓄電池回收利用體...

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  • 2020年建43万充电桩 国网广汇正式揭牌 2019-11-26

    11月25日,由國家電網子公司國網電動車與廣彙汽車成立的合資公司——國網廣彙(上海)電動汽車服務有限公司(簡稱“國網廣彙”),在上海正式揭牌。據悉,國網廣彙將于2020年完成43萬個充電樁布局,並將與恒大、萬科等地産商合作,推進社區新能源汽車充電樁建設。

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  • 廣州車展各大車企新車/新發布戰略一覽 2019-11-25

    盡管車市寒冬依舊,但在近期舉辦的年度最後一次大型汽車盛宴——廣州車展上,依然吸引了諸多車企前來參加。無論是豪華品牌也好,亦或是自主、合資品牌也罷,紛紛借此時機,展現各自最新成果,同時向外界傳遞未來方向戰略。以下爲部分企業相關動態梳理,一起來看下!

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  • 2019廣州車展新能源重點車型彙總 2019-11-25

    在2019年廣州車展上有多款新能源車型亮相或上市銷售,今天我們就將其中的一些重點車型彙總出來,讓有新能源購車需求的朋友能更直觀、更便捷的了解新車的信息,下面就是我們總結的車輛信息。

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  • 中德业务合并 均胜电子车联网新布局 2019-11-25

    2019年被業內視爲智能駕駛行業商業化爆發元年,隨著行業政策及標准法規的落地,産業進程有望迎來快速發展。近日,零部件企業均勝電子發布消息稱,旗下甯波均勝普瑞智能車聯有限公司與德國普瑞子公司普瑞車聯公司整合爲全新的均勝車聯事業部,專注于車聯網技術的研發與生産,更好地服務于中國市場的強勁增長。

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  • 交通部:對網約車實行市場調節價管理 2019-11-22

    11月21日,交通運輸部會同國家發改委發布《關于深化道路運輸價格改革的意見》(簡稱《意見》)。《意見》稱,要深化道路客運價格市場化改革,依據經營線路的競爭情況實行市場調節價或政府指導價措施,完善汽車客運站收費分類管理,旅客選擇的自主服務實行市場調節價,客運代理、退票等車輛站務基本服務實行政府指導價。

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  • 工信部要求車企提交2020年雙積分預告 2019-11-22

    11月19日,工信部裝備中心發布了《關于乘用車企業提交2020年度積分預報告和平行進口乘用車供應企業核算2018年度平均燃料消耗量的通知》(簡稱“通知”),要求乘用車企業提交2020年度企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分預報告。

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  • 無辜或撒謊?FCA否認通用汽車的指控 2019-11-22

    菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”)肯定沒有想到,其與標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)合並的消息剛剛傳出,一起訴訟卻突然到來。

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  • 合并更进一步 PSA工会同意与FCA联盟 2019-11-21

    據路透社報道,標致雪鐵龍(PSA)高管和工會代表示,PSA工會支持與菲亞特克萊斯勒(FCA)的合並計劃。

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  • FF面臨執行力弱和賈躍亭領導兩大障礙 2019-11-21

    据electrek报道,宝马过去电动车项目中的一批高管已经在电动汽车初创企业中找到了领导地位。曾领导i8插电式混合动力车开发毕福康(Carsten Breitfeld)已在电动汽车行业中崭露头角。两个月前,他正式出任了法拉第未来(FF)的首席执行官,更早之前他还曾在拜腾工作过一段时间。

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  • 深圳發布建設交通強國城市範例行動方案 2019-11-21

    11月18日,深圳市交通局發布了《深圳建設交通強國城市範例行動方案(2019-2035年)》公衆咨詢稿(簡稱《行動方案》),《行動方案》明確提出要將深圳打造成國際性的綜合交通樞紐,實現區域交通一體化發展和城市交通可持續發展,並成爲全球交通科技創新高地。

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  • 雷诺将进行评估 或退出部分市场和产品 2019-11-20

    据路透社报道,雷诺临时首席执行官科罗蒂尔德?德尔博斯(Clotilde Delbos)周二表示,不排除退出部分市场或产品,作为对中期目标评估的一部分。

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  • 酝酿大招 浙江正制定智能网联汽车方案 2019-11-20

    11月19日消息,據浙江省經信廳人士透露,該省目前正在制定《浙江省車聯網(智能網聯汽車)産業發展行動方案》(以下簡稱“《方案》”)。《方案》將以推動汽車産業高質量發展爲目標,重點支持智能網聯汽車發展。

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  • 兩部門:ETC欠費超30日將上報個人征信 2019-11-20

    11月18日,中国人民银行办公厅、中国银行保险监督管理委员会联合印发《关于金融服務支持收费公路制度改革的指导意见》(银办发〔2019〕185号)。该意见称,支持电子不停车收费系统(ETC)推广应用,与此同时,推进尚未支持移动支付的人工收费车道建设,力争2019年底前所有人工收费车道均支持移动支付产品。同时,ETC欠费超30日的用户信息将上报央行征信系统。

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  • 新能源汽車産業鏈迎來深度洗牌 2019-11-19

     “今年整个动力电池产业链都迎来了至暗时刻,‘黑天鹅’到处飞。” 11月15日,第四届动力电池应用国际峰会在天津举行。第四届动力电池应用国际峰会主席、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华发言时说,这种“黑天鹅”事件的发生,正是行业发展由过去的野蛮生长向高质量发展过渡的必然结果。

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  • 布局充电 小鹏子公司注册资本增至5亿 2019-11-19

    充電樁市場潛力巨大,小鵬汽車接下來或加大對該領域的投入。近日,11月13日,小鵬汽車銷售有限公司新增注冊資本,由原來的1億元新增至5億元,增幅達400%。

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  • 股比对等 广汇汽车与国网设立合资公司 2019-11-19

    11月18日晚,廣彙汽車公告稱,公司擬與國網電動汽車服務有限公司(以下簡稱“國網電動汽車”)共同投資設立國網廣彙公司,雙方將合計出資1.8億元。

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